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  1. 電動ミラー(2)
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ありがとうございます。

 投稿者:kazu  投稿日:2009年 4月12日(日)20時01分39秒
  早速のご返答、ありがとうございます。いろいろ調べてみたいと思います。  
    (管理人) 何かございましたらまたどうぞ(^-^)  

コーナーガイドセンサーについて

 投稿者:kazu  投稿日:2009年 4月12日(日)01時45分16秒
  質問させていただきます。このたび中古で、ホンダのレジェンド H12年式を購入すべく
購入先の中古屋さんにセッティングや整備、取り付けなど作業してもらっている最中なのですが、コーナーセンサーを取り付けて欲しいとお願いして、
(コーナーガイドセンサーCGS282)3万円まで購入可能。
http://www.datasystem.co.jp/catalog/cgs282/08.html←取り付け時の注意事項
でレジェンドはHIDライト装備なのです。取り付けに向いていないと説明書きがありましたが、大丈夫なんでしょうか?

それと中古屋さんは商品代と取り付け工賃込みで92000円を貰い受けるとおっしゃていたのですが、商品は実際は23000円前後で購入可能なのですが、これぐらいは掛かるんでしょうか?

どうぞ 宜しくお願いします。
 
    (管理人) 説明書きについてはメーカーに問い合わせたほうが良いように思います。
注意事項にはノイズの影響でセンサーが誤作動を起こす可能性があると書いてありますが、
どのような不具合が発生するのか、頻繁に発生するものなのか等メーカーでなければわかりにくい部分です。

取付工賃に関しましては、コーナーセンサー取付は取付方法などで工賃にばらつきがあると思います。
実際にこの商品の取り付けをしたことがないため現車と商品を見てみなければ金額的にはなんともいえません。

お力になれず申し訳ございません。
 

サイドアンダーミラー

 投稿者:bungaku  投稿日:2009年 4月 9日(木)12時59分6秒
  早速相談に答えていただいて有難うございます。
やはり、元々ないものを付けたり外したりする事はできないのですね。
軽ワゴンからの乗換えなので不安な部分もあったのですが、慣れるには何度も乗るのが良いのでしょうね。
私のこんなわがままに答えていただいて有難うございました。
 
    (管理人) 外品のサイドアンダーミラーは需要が少ないため販売されていないのだと思います。
車が大きくなった場合、慣れるまでは不安でしょうけど
慣れたらなんとも思わなくなりますよ。
 

サイドアンダーミラー

 投稿者:bungaku  投稿日:2009年 4月 7日(火)22時07分44秒
編集済
  現行の車は殆どがサイドミラー装備ですよね。
私は17年式の三代目ステップワゴンに乗り換えたばかりなのですが、それにサイドアンダーミラーを取り付ける事は可能なのでしょうか。但し、溶接などで無理やり取り付ける事はしたくありません。
ミラーでなくとも、フェンダーの死角部分の位置感覚が分かるような物があればいいんですが…
 
    (管理人) 調べてみましたが、私の調べる限りお考えの物は見つかりませんでした。
無理やり取り付けるような方法しかないかもしれません。
 

怒ってます。

 投稿者:こーじ  投稿日:2009年 3月29日(日)10時46分40秒
  始めまして。大阪のこーじと申します。妻が妊娠したので大きい車が必要になり生まれて初めて車を購入しました。新型エスティマアエラスです。知人の紹介で訪れた店では担当の方は第一印象も良く値引きも頑張ってくれていました。オプション50万程付けてサービスでipodケーブルとメンテナンスパック。金額は330万でしたがオートアラームとデッキボードも付けてと言うと無理だと言われ、今契約してくれるなら335万です。との事だったので、一旦帰って妻と相談。後日335万でお願いすると見積もり書も渡されない。トヨタローンは高かったので労金でローンを組むと注文書が必要とのこと。担当者に聞くとそれではFAXしますと。FAXを持って労金に行ってもFAXはダメ。原本のみだし署名と捺印もない。注文書なんて渡されてもいないし、あることも知らない。結局その後担当者が家に来て初めて見る注文書に署名捺印して労金の手続きを済ませましたが大恥かきました。注文書が無くてもディーラーは車を注文できるのでしょうか? それから2日前に納車しましたがパネル操作の説明だけで装備がちゃんと付いているかなどのチェックはありませんでした。車は取りに行ったので帰りにipodは探せど見当たらず。家に着いて電話すると助士側にありませんか? 5分程電話片手に探すもありませんと言うと、あ...最初のお話のときに一度持ち帰られたのでipodのサービスは外しました。一度出した条件を消す事は出来るでしょうか?最初の330万よりオプション付けて335万に増やしているのにサービスを外すなんて信じられません。注文するのを忘れていたんではないかと思ってしまいます。さらにフロアマットはラグジュアリーより安いデラックスを選ぶもエスティマではなくMOZUの文字。カタログとデザインも違うし確認すると(フロアマットは安いほうということで勘違いし私の判断で自社製品の物を取り付けました)と。 トヨタに憧れていましたし、トヨタの営業マンはしっかりしてると何かでも読みました。初めての車でもトヨタだったら全部任せても大丈夫だと思っていましたが裏切られました。説明も無くサービスを外し、注文書の最終確認もしないで、注文と違うものを取り付ける。こんな事がまかり通るのでしょうか。こんな詐欺紛いのような事私は許せません妻も体調を崩し本当に怒っています。店長と話しようと思っていますがどう対処すればいいのか教えていただけないでしょうか...。 こんなに長い文章を読んでいただいて本当に申し訳ありませんが宜しくお願いいたします。  
    (管理人) 注文したオプション品と違うものが来て、何の対応もないということは
通常考えられないように思います。
今回ここに書いて頂いたとおりのことを店長さんに説明されれば
きちんと対応して頂けるはずです。
 

くすみ

 投稿者:貧乏人  投稿日:2009年 3月24日(火)18時25分8秒
  平成13年車です。
ヘッドライトが黄色(?)くなって曇ったようになりました。
見た目も古臭く見えるし、暗くなったように感じます。
この曇りは取れるでしょうか?
取ってもらうとしたらどのくらい費用が掛かりますか?
 
    (管理人) 市販のヘッドライト用コンパウンドを使えばある程度黄色が落ちるかもしれません。
カー用品店などで1500円くらいで売っていると思います。
ただこれは落ちない場合もあり、やってみないとわかりません。
私の愛車の場合はコンパウンドでは落ちず、泣く泣くヘッドライトを交換しました。
ご参考までに。
 

突然のサス折れ

 投稿者:まつなべ  投稿日:2009年 3月16日(月)09時30分54秒
  初めて質問させていただきます。


当方インテグラを3月に納車して走行200kmしかまだ走ってないのですが、荒い運転や差が激しい段差にも突入した事は無いのに平面の駐車場でいざ発進すると「ボクン」と音がして前輪のサスペンションが折れてしまいました。

購入したお店で見てもらうと「純正ならば保証は出来ますが、社外品を使っているので残念ながらサスペンションのパーツの料金は発生します。取り付けやその他はお客様の心境を考慮して私達が負担します」
と言ってくれました。

が、納車日から15日しか経ってないのにすぐに折れるのは普通おかしいなと思い、「整備ミスなのでは…?」と思えてきました。


やはり無償は無理でしょうか…?
自分にメリットが多い方面に事を進めたいのですが…
何か良いアドバイスよろしくお願いします
 
    (管理人) サスペンションが折れるということは普通考えられないので
どういう状態になっているのかはっきりわかりませんが、
新車購入後、社外品サスを取付したものが折れたということでしょうか?
新品であれば社外品でもメーカー保証がついているように思うのですが
保証がついていないメーカーのものを取付したということでしょうか?
 

ギアの入り

 投稿者:デーリー  投稿日:2009年 3月10日(火)17時58分24秒
  早急な回答ありがとうございます。
明日にでもディーラーに見せに行きたいと思います。
電話でもしかしたらミッションがもう駄目かもしれないみたいなことを言われ焦ってしまいました。
実際に持って行ってちゃんと見てもらってきます。
ありがとうございました。
 
    (管理人) 何かございましたらまたどうぞ。  

ギアの入りが悪く・・・

 投稿者:デーリー  投稿日:2009年 3月10日(火)14時54分23秒
  はじめまして。
デリカスペースギアの前期型MT車に乗っているものです。

発進時、ギアを入れようとしてもどのギアにも入らない。
何度か挑戦すれば入るんですがなんか引っかかるような感じがあります。
走行中は普通にシフトチェンジは行えますが、いったん信号待ちなどで止まるとまた入りずらくなる感じです。
エンジン停止時はどのギアにもスコスコとはいります。
今まではこんなことはありませんでしたが急に症状が出た感じです。
ミッションがダメなのか、クラッチなのか原因何なのか?
どこを修理すればいいのでしょうか?教えてください。
 
    (管理人) クラッチディスクが減ってきた時に同じような症状がでます。

エンジン停止時には問題ないところを見ると8割がたクラッチが原因です。
これはディスクが減ってきたことでクラッチの中にあるプレートがぶれるためにおこります。
ディスクは消耗品です。この場合、交換時期に近づいているように思います。

他にはプレートが悪い場合もありますが、稀です。
いずれにしましても一度クラッチを分解することになると思います。
現車を見てみないとはっきりした事はわかりませんので
一度整備工場で確認してもらうのが良いと思います。
 

異音の原因。

 投稿者:ワゴンR  投稿日:2009年 3月 5日(木)23時17分4秒
  解答ありがとうございました!
もしかしてなんですが、異音の原因が少しはわかったかもしれません。
エンジンマウントを数ヶ月前に交換したばっかりなんですが、交換前より何かおかしいんです。
確かに、交換前よりはアイドリング時の振動は減ったと思います。
ですが、ギアPからDに入れた時などのエンジンの前後の動きの幅か大きくなった感じです。
アクセルを踏み込んだ時など、エンジンは起き上がるような感じで動くものですが…………自分のはその動きが大きすぎで、エアクリーナーがブレーキフルードを押しつけるように当たる程です。
社外のエアクリで取り付け位置もノーマルとは違うのもありますが、マウント交換前になっかった事です。新品マウントのはずなのに、一体何がダメなのでしょうか?
異音もエンジンの動きすぎで何かに当たるのかもしれません。
 
    (管理人) 文面だけで判断するには難しい問題です。

エンジンマウントを交換後アイドリング時の振動が減っている所をみると、
部品が悪いわけではないように思います。

エンジンマウントを新品に交換することでエンジンの動きの幅が大きくなる
という事例に今まで出会ったことがないためこれ以上は実際に見てみないと
何とも言えません。

異音の原因がエンジンの動きによるエアクリーナーの干渉音であれば
エンジンの動きを小さくするかエアクリーナーの位置を変えるか
またはクッションを作るかになるかと思いますが、エンジンの動きを
小さくする方法につきましては申し訳ありません、実際に見てからでなければ
判断できかねます。
 

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